Roulement Enduro SS - Acier Inoxydable

S6902 LLB – Roulement radial en acier inoxydable (jeu CN) – 15 mm x 28 mm x 7 mm

Ce roulement radial est doté de bagues en alliage d’acier inoxydable 440C et de billes de grade 10, avec des joints d’étanchéité doubles et un remplissage à 90 % de graisse Mobil XHP 222 haute pression et résistante à l’eau, conçue pour résister à l’utilisation quotidienne ainsi qu’aux conditions extérieures.

Un roulement radial généralement utilisé comme roulement de moyeu, mais qui peut également être utilisé comme roulement de pivot. Toutefois, la version MAX de ce roulement est mieux adaptée aux systèmes de suspension.

Tous les aciers inoxydables ne se valent pas

Enduro utilise exclusivement des billes et des bagues en acier inoxydable 440C afin d’offrir une longue durée de vie et une excellente résistance à la corrosion dans les applications et environnements où les conditions peuvent être difficiles.

L’acier 440C possède la résistance, la dureté et la résistance à l’usure les plus élevées parmi les alliages inoxydables standards de la série 440, grâce à sa forte teneur en carbone. Comme on peut s’y attendre, il s’agit également de l’alliage le plus coûteux de la série 440 et il nécessite plusieurs étapes de traitement thermique ainsi qu’un traitement cryogénique afin d’atteindre ses propriétés mécaniques supérieures.

Bien que l’acier inoxydable offre une capacité de charge inférieure de 20 % et soit légèrement plus tendre que notre acier chromé 52100 standard, utilisé dans la majorité de nos roulements, l’acier inoxydable constitue une excellente solution de rechange pour une utilisation dans des conditions humides, si vous lavez fréquemment votre vélo ou lorsque la sueur peut être un facteur problématique.

Tous les roulements en acier inoxydable Enduro sont couverts par une garantie anticorrosion complète de deux ans.

Gamme de roulements Enduro

Les roulements Enduro sont offerts en acier chromé à haute teneur en carbone, en acier inoxydable 440C, en version céramique hybride ainsi qu’en XD15, avec des billes en céramique ou en acier inoxydable.

Nos roulements sont toujours conçus avec des chemins de roulement à gorge profonde, permettant d’accueillir les billes les plus grandes possibles. Ils sont également équipés de joints à double lèvre qui s’insèrent dans une micro-gorge, créant ainsi un système d’étanchéité en labyrinthe complet pour assurer une protection supérieure contre les éléments.