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Scott Spark RC Team 2027

En rupture
Prix de vente6,999.99$

Taille: Petit

Couleur: Noir

Le SCOTT Spark RC Team offre des performances de haut niveau en cross-country à un prix abordable. Doté d’un cadre redessiné et d’une dynamique de conduite améliorée, il est conçu pour créer une connexion parfaite entre le cycliste et le terrain. Il s’agit de l’évolution de notre plateforme de course de cross-country la plus aboutie : perfectionnée et prête à relever tous les défis des sentiers, elle garantit réactivité et contrôle à chaque coup de pédale et à chaque choix de trajectoire. Développés en collaboration avec les coureurs de notre équipe professionnelle, la structure en carbone HMF et la géométrie repensées offrent un équilibre idéal entre vitesse, agilité et stabilité sur les sentiers étroits et sur toute votre plage de puissance, transformant ainsi vos efforts en résultats. La précision et la réactivité d’un vélo léger se prolongent au niveau de la suspension grâce à une fourche RockShox SID de 120 mm et à un amortisseur SIDLux Select+. Cette combinaison ultra-légère offre un réglage sur 3 positions, vous permettant de vous engager dans vos trajectoires en toute confiance et de rester stable dans les sections où le sentier devient imprévisible. Pour offrir des performances de haut niveau sans grever votre budget, le Spark RC Team est équipé de la transmission sans fil SRAM S1000 Eagle AXS à 12 vitesses et de roues en alliage Syncros Silverton AL2 — des composants choisis pour vous permettre de rouler de manière efficace et fiable à chaque sortie. La performance va également de pair avec la praticité.

Spécifications
Cadre
Spark RC HMF Carbon Gen5, angle de direction ajustable et blocage de fourche, système d’intégration des câbles Syncros Octopus Gen2, boîtier de pédalier BSA, interface UDH, 12x148mm avec ligne de chaîne de 55mm
Débattement
Avant : 120mm / Arrière : 120mm
Fourche
RockShox SID 3P Air, amortisseur Rush RL 3P, 15x110mm Maxle Stealth, pivot conique, réglage du rebond, blocage
Amortisseur arrière
RockShox SIDLuxe Select+, 3 positions Lockout-Pedal-Descend, Solo Air, réglage du rebond, blocage, fixation sur roulements 20x8mm, 190x45mm
Levier de contrôle
Technologie SCOTT TwinLoc, commande à distance de la suspension et de la tige de selle télescopique, 3 modes de suspension
Dérailleur arrière
SRAM S1000 Eagle AXS Transmission, 12 vitesses, système de changement de vitesse électronique sans fil
Manette de vitesses
SRAM AXS Pod Controller
Pédalier
SRAM Eagle 70 Transmission, DUB, ligne de chaîne 55mm, plateau 34T
Guide-chaîne
Guide-chaîne Spark RC Gen5
Boîtier de pédalier
SRAM DUB BSA 73 MTB Wide
Chaîne
SRAM Eagle 70 Transmission
Cassette
SRAM Eagle XS-1270 Transmission, 10-52T
Freins
SRAM DB6, 4 pistons
Disque avant
SRAM Centerline CL, 180mm
Disque arrière
SRAM Centerline CL, 160mm
Poignées
Syncros XC Lock-On, compatibles avec le rangement du kit de réparation tubeless
Guidon
Syncros IC-M100-AL2, angle -10°, backsweep 7°, largeur 740mm
Tige de selle
Tige de selle télescopique Syncros SP-M100-AL2, 31.6mm
Selle
Syncros Celista Cut Out
Jeu de direction
Syncros - Acros, angle ajustable ±0.5°, système Gen2 de blocage de fourche et passage des câbles, IS52
Roues
Syncros Silverton AL2, Center Lock, avant 15x110mm, arrière 12x148mm, jantes 30mm tubeless ready, 28 rayons, corps de cassette HG
Pneu avant
Maxxis Aspen 29x2.4", 120TPI, tringle souple, tubeless ready, EXO
Pneu arrière
Maxxis Aspen 29x2.4", 120TPI, tringle souple, tubeless ready, EXO
Extras
Syncros Tool, SRAM AXS Powerpack
Poids
Environ 12.5kg / 27.56lb, en configuration tubeless
Poids maximal du système
130kg. Le poids total comprend le vélo, le cycliste, l’équipement et les bagages supplémentaires.
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