Étrier de frein Code complet pour freins à disque Code RSC (A1) et Code R (B1)
1 étrier de frein sans rotor, adaptateur, flexible et levier
Post Mount
Avant / arrière
Cassette de vélo de route 12 vitesses
Interface de corps de cassette XDR
La construction en mini-cluster réduit le poids et augmente la durabilité
Étagement plus graduel entre les pignons
Pignon 10D qui permet une plage de développements plus étendue
Technologie d'engrenage X-Range
Argent
FREINS À DISQUE G2 ULTIMATE (A2)Pour l'Ultimate, nous n'avons rien retenu. Nos ingénieurs ont sculpté les meilleurs matériaux - titane et fibre de carbone - pour faire de ce frein à quatre pistons le plus léger jamais conçu. La puissance, la modulation et la sensation de levier définissent une nouvelle...
Post mount, Disque: Non inclus, Noir CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT SwingLink - apporte le patins au rotor rapidement et puis modère la pression avec une modulation douce Patins en matière organique pour un mordant puissant et une sensation exceptionnelle Bleeding Edge pour une installation et un entretien facile Réglage de la...
Post mount, Disque: Non inclus, Noir CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT SwingLink - apporte le patins au rotor rapidement et puis modère la pression avec une modulation douce Patins en matière organique pour un mordant puissant et une sensation exceptionnelle Bleeding Edge pour une installation et un entretien facile Réglage de la...
Nouvel étrier S4 Lame de levier en fibre de carbone Pivot de levier sur roulement Quincaillerie en titane Ajustement du point de contact Ajustement de la distance du levier sans outil Compatible MatchMaker X Montage de levier ambidextre Technologie Bleeding Edge pour le service rapide et sans tracs (requiert un...
La X-GLIDE™2 améliore autant les changements de vitesses des deux côtés que la rétention de chaîne Écart entre les pignons optimisé pour une meilleure transition La technologie FULL PIN™ utilise 11 pignons légers en acier et 1 pignon à 50D en aluminium tenus ensemble par des rivets en acier inoxydable...
La cassette T-Type est l’une des principales raisons pour lesquelles GX Eagle Transmission offre d’incroyables performances de changements de vitesses vers l’intérieur comme l’extérieur à pleine charge. Grâce à la conception X-Sync unique, plus vous pédalez fort, plus les passages de vitesses sont facilités Compatibilité avec une ligne de chaîne...
Manette intégrée 10 ou 2 vitesses conçue pour le vélo de route Maître-cylindre et étrier de frein à disque spécifiquement conçus pour le vélo de route Frein à disque hydraulique avec puissance et modulation optimisées Étrier et course de piston (19 mm à l'avant et 18 mm à l'arrière) spécifiques...
• Poids : 207 g avec câbles et fixations • Enveloppe en aluminium • Technologie de roulement à billes Rolling Thunder • Trois rangs de roulements à billes, 120 au total • Indexation Speed Metal • Poignées Jaws fixes à verrouillage (80 g) • Poignées comprises
La technologie Full Pin utilise 11 pignons en acier tenus ensemble par 123 rivets en acier inoxydable de grade supérieur.
La plage ultra large de vitesses 10-42 est idéale pour tous les types de vélos
Design ouvert similaire à la cassette X-Dome évacue la boue
ID SRAM: CS-XG-1150-A1
Le dôme en acier évidé procure l’assemblage de pignons le plus rigide et léger qui soit
Acier de haute qualité traité thermiquement procure un fini impeccable et durable
Les élastomères StealthRing et le profil de dentelure évolué éliminent les vibrations et le bruit pour un fonctionnement doux et silencieux