Pour les amateurs de sensations fortes de la descente seulement. L'ATAC DH 4 a été construite comme un tank pour les gros sauts, des gros rochers – les conditions de descentes les plus extrêmes. L'ATAC DH 4 est un rêve pour les descendeurs, avec un corps en aluminium et un...
L'ATAC XC2 est destinée aux vététistes cross-country. Elle est composée d'un axe acier creux et d'un corps composite. Nous avons intégré notre système d'enclenchement ATAC (brevet TIME) sur nos pédales VTT, ce qui facilite le chaussage et déchaussage, et élimine la boue lors de l'enclenchement. Cette pédale est disponible avec...
L'ATAC XC4 a été créée pour les vététistes cross-country. Elle est composée d'un axe acier creux et d'un corps composite. Nous avons intégré notre système d'enclenchement ATAC (brevet TIME) sur nos pédales VTT, ce qui facilite le chaussage et déchaussage, et élimine la boue lors de l'enclenchement.
Taquet de remplacement pour la route Conçu pour la gamme de pédales de route Time Xpro et Xpresso Bi-matière thermoplastique pour une durabilité accrue en dehors du vélo. Disponibles uniquement en tant qu'article de rechange, les cales zéro flottement (pas de pivot) offrent une position statique rigide pour une efficacité...
Taquet de remplacement pour la route Conçu pour la gamme de pédales de route Time RXS, Impact, RXE et XEN (non compatible avec les pédales XPRO et XPRESSO) Matériau thermoplastique Support à 3 boulons +/- 5 degrés de flottement du talon Flotteur latéral de 2,5 mm Angle de déclenchement de...
Taquet de remplacement pour la route Conçu pour la gamme de pédales de route Time Xpro et Xpresso Laissez une liberté angulaire et latérale afin de respecter les mouvements naturels de vos jambes et de vos articulations Bi-matière thermoplastique pour plus de durabilité hors vélo. Cales de stock dans toutes...
Pour les amateurs de sensations fortes de la descente seulement. La pédale a été construite comme un tank pour les gros sauts, des gros rochers – les conditions de descentes les plus extrêmes. La SPECIALE 8 est un rêve pour les descendeurs, avec un corps en aluminium et un axe...
Toutes les technologies du reste de la ligne Xpresso a un prix abordable.
CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT
Cale Iclic
Axe en acier
Roulements en acier
Cale Xpresso
Corps composite
Poids: 230g.
LE COMPROMIS IDÉAL POUR L'ENTRAÎNEMENT ET LA COURSE.· AXE CREUX EN ACIER· CORPS EN CARBONE· CAPOT EN ACIER INOX· 3 POSITIONS POUR LA DURETÉ D'ENCLENCHEMENT· SYSTÈME D'ARCEAU ICLIC· LARGE SURFACE D'APPUI· FAIBLE DISTANCE ENTRE LA SEMELLE ET LA PÉDALE· 108 G (PAR PÉDALE)
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L'Xpro 10, la pédale idéale pour des épreuves entre criterium et cyclosportives engagées. Le corps de cette nouvelle pédale a été renforcé grâce à un nouveau design et un carbone plus performant. Le transfert de puissance et la stabilité sont également améliorés grâce à une surface d'appui 25mm2 plus grande...
Version à tringle du pneu le plus performant au monde, le nouveau Corsa repousse les limites de la polyvalence.• Le pneu le plus performant au monde• Quatre composés assurant le maximum de vitesse, d’adhérence, de durabilité, et une meilleure protection anticrevaison• Carasse en corespun K renforcé de Kevlar® produisant des...
Version à tringle du pneu le plus performant au monde, le nouveau Corsa repousse les limites de la polyvalence.• Le pneu le plus performant au monde• Quatre composés assurant le maximum de vitesse, d’adhérence, de durabilité, et une meilleure protection anticrevaison• Carasse en corespun K renforcé de Kevlar® produisant des...
Vitesse et sensation inspirées par la course, avec la durabilité quotidienne de la construction en nylonLa carcasse en nylon offre une durabilité, pour les coureurs quotidiens qui veulent relever la barre de leur performance en s’appuyant sur un pneu de longue durée Nouvelle combinaison de silice et de graphène pour...
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Crampons à sculpture prononcée avec entailles profondes très espacées pour exceller dans un large éventail de terrains et de surfacesEntailles à largeur progressive favorisant l’accroche tactile sur les cailloux et les racinesExtrémité des crampons centraux permettant de maintenir la vitesse et procurant l’adhérence nécessaire en montée