CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT
Entretoises de disque 0,5/1 mm pratiques en inox qui s'utilisent pour affiner l'espace entre l'étrier du frein à disque et les rayons
Entretoise doit être placée entre le disque et le moyeu
TRPLEVIERS DE FREIN RRL SL Leviers de frein non intégrés et ultralégers compatibles avec les guidons de vélo de route recourbés avec cocottes et lames ergonomiques et cocottes remplaçables Compatibles avec les freins de vélo de route à étrier, cantilever et à disque mécaniques Bouton de dégagement rapide intégré (style...
Spyke Fonctionnement à double piston Usure égale des patins Facile à ajuster et réglage avec barillet ajusteur intégré Fonctionne avec TOUS les leviers de freins longs Le patin très adhérent et semi-métallique de TRP est compatible avec le M525/M515 de Shimano pour encore plus de personnalisation Étrier et boulons inclus...
Mécanisme actionné des deux côtés afin que l’usure des patins soit uniforme
Fonctionne avec TOUS les leviers de route actionnés par câble
Patins semi-métalliques à forte adhérence de TRP compatibles avec les plaquettes Shimano B-Type pour permettre une plus grande personnalisation
154 g par étrier sur chaque roue
* Tige robuste faite d’alliage forgé 7050 à épaisseur variable* faite d’alliage 7050 robuste* Vis à double tête facile à ajuster* Sans déport* Chariot de selle forgé
* Optimisé pour les manivelles en aluminium forgé de série 6000* La technologie DUB™ se caractérise par un jeu de pédalier mieux conçu et un nouveau design d'axe pour un ajustement plus uniforme du jeu de pédalier, une meilleure étanchéité contre la contamination et une nouvelle mesure de durabilité
* Les pédaliers Descendant en carbone utilisent un procédé de construction en carbone TRUVATIV breveté qui permet d'obtenir un pédalier assez léger pour du XC, mais assez audacieux pour l'Enduro* La technologie DUB™ se caractérise par un jeu de pédalier mieux conçu et un nouveau design d'axe pour un ajustement...