* For 7/8-speed rear * Total capacity: 20T * Front difference: 10T * Clamp fits seat tubes with a diameter from 28.6mm to 34.9mm * #supplier: EFDM310X3 * For chainstay angle of 63-66°
* Pour système SIS indexé* Principe de Wide link* Plateau max : 42D et 48D* Modifié pour un meilleur espacement entre le guide et le pneu* Capacité Totale: 20D* Différence Avant: 10D
* Altus 9-speed trigger shifter * Multi-release shifting: can downshift 3 gears in a single movement * Compatible with all 9-speed rear derailleurs * Includes cables and housing
* Patins pour freins à disque B01S* Compatible avec les freins Deore BR-M615 et génération précédentes ainsi que les freins Alivio, Acera et les composantes non-série de qualité similaire* Peut être utilisé pour remplacer les patins de type E sur des étriers de générations précédentes* NON compatible avec les freins...
B05S-RX disc brake pads are a direct replacement for the previous B03S model. They are compatible with a wide variety of 2-piston Shimano or Tektro calipers.Compatible with: BR-C501, BR-M575, BR-M525, BR-M495, BR-M486, BR-M485, BR-M475, BR-M465, BR-M447, BR-M446, BR-M445, BR-M416, BR-M416A, BR-M415, BR-M4050, BR-M3050, BR-M395, BR-M375, BR-M365, BR-M355, BR-M315, BR-T675, BR-T615,...
CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT
Threaded HOLLOWTECH II bottom bracket, Tiagra series
Aluminum, for BSA threaded bottom bracket, 68/70 mm
Compatible avec tous les pédaliers Hollowtech II de route
For 24 mm axle
92g
Simple, reliable square-taper bottom bracket setReplaces both the BB-UN26 and BB-UN55Sealed cartridge bearingAxe en Cr-MoFor bikes equipped with a chain guard, choose BB-UN300-KFor compatibility with an E-type front derailleur, choose BB-UN300-EWithout chainring bolts; Shimano FC-E6000 bolts recommended
Shimano hydraulic disc brake performance and reliability made accessible to everyone!
Post mount calipers
Ready to use: pre-assembled, bled and easy to install
Ergonomic 3-finger lever for precise control
Adjustable reach
CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT
Intuitive, powerful braking
Faster brake engagement with a shorter free stroke
Un poste de pilotage ajustable et optimisé
High-performance brake control
Point de contact supplémentaire pour un levier de frein plus rigide
I-SPEC EV shifter with 10-degree adjustable angle