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Vélos de montagne
7,399.99$
Le pulvérisateur de trails. Ce nouveau Troy, c’est notre cadre en aluminium le plus avancé à ce jour. Ne vous laissez pas tromper par son profil discret, ses soudures lisses et le passage interne de ses câbles. Plus que jamais, le Troy est conçu pour envoyer lourd. Sa géométrie a...
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Un seul vélo et aucune excuse : le Troy 4e génération, c’est de la polyvalence sur deux roues. Son cadre de 140 mm de débattement possède un arrière plus svelte et un dégagement pouvant accueillir des pneus de 2,6 po. Mentionnons aussi ses roulements robustes à double rangée et sa...
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Vif et léger, le Django carbure au plaisir dans un medley de trails. Avec son Split Pivot et son court débattement, il s’illustre en montée et se manœuvre avec adresse en terrain miné et technique. L’espacement arrière en Super Boost 157 et le dégagement des pneus de 29 x 2.6...
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Un seul vélo et aucune excuse : le Troy 4e génération, c’est de la polyvalence sur deux roues. Son cadre de 140 mm de débattement possède un arrière plus svelte et un dégagement pouvant accueillir des pneus de 2,6 po. Mentionnons aussi ses roulements robustes à double rangée et sa...
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Vif et léger, le Django carbure au plaisir dans un medley de trails. Avec son Split Pivot et son court débattement, il s’illustre en montée et se manœuvre avec adresse en terrain miné et technique. L’espacement arrière en Super Boost 157 et le dégagement des pneus de 29 x 2.6...
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Vif et léger, le Django carbure au plaisir dans un medley de trails. Avec son Split Pivot et son court débattement, il s’illustre en montée et se manœuvre avec adresse en terrain miné et technique. L’espacement arrière en Super Boost 157 et le dégagement des pneus de 29 x 2.6...
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Un seul vélo et aucune excuse : le Troy 4e génération, c’est de la polyvalence sur deux roues. Son cadre de 140 mm de débattement possède un arrière plus svelte et un dégagement pouvant accueillir des pneus de 2,6 po. Mentionnons aussi ses roulements robustes à double rangée et sa...
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Fabriqué au Canada, le Marshall est un vélo de montagne accessible à double suspension qui est des plus dynamiques en sentiers. Son tout nouveau cadre en aluminium équipé du Split Pivot et de 130 mm de débattement procure qualité et fiabilité grâce à des composants clés comme l’arrière Boost 148,...
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Vif et léger, le Django carbure au plaisir dans un medley de trails. Avec son Split Pivot et son court débattement, il s’illustre en montée et se manœuvre avec adresse en terrain miné et technique. L’espacement arrière en Super Boost 157 et le dégagement des pneus de 29 x 2.6...
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Vif et léger, le Django carbure au plaisir dans un medley de trails. Avec son Split Pivot et son court débattement, il s’illustre en montée et se manœuvre avec adresse en terrain miné et technique. L’espacement arrière en Super Boost 157 et le dégagement des pneus de 29 x 2.6...
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Vélo à neige fabriqué au Canada, le Minus changera vos projets de voyage l’hiver prochain. Pour en garantir la qualité, nous avons soumis chaque composant aux rigueurs de l’hiver de Chicoutimi. Il n’y a donc pas à douter de la fiabilité de sa transmission 1x, du mordant de ses freins...
1,999.99$
Le Wo fait partie de notre gamme de fat bike depuis plusieurs années. Sa conception simple et fiable en a fait un favori pour les amateurs de fat bike du monde entier. Doté d'une transmission à 11 vitesses, de manivelles robustes et de pneus de 4,8" sur des jantes Tubeless...
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Le Fat Bike 2 2025 de Moose Bicycle se démarque par son cadre durable 6061 T6, ses freins hydrauliques Shimano et ses pneus Vee Tire. Conçu pour les passionnés d'aventure, il offre une performance supérieure sur la neige, le sable et les terrains accidentés, dépassant d'autres fat bikes sur le...
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Hardtail à toute épreuve fabriqué au Canada, le Kobain a pour mission de multiplier vos occasions de pédaler. Si sa géométrie moderne procure assurance et puissance au pilote; ses roues de 29 po au dégagement généreux et aux axes traversants avant et arrière assurent quant à elles la stabilité en...
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Le nouveau Riff 29, c’est votre meilleur compagnon, que vous rouliez sur du bitume lundi matin ou dans des sentiers de terre la fin de semaine. Ce vélo XC sportif, équipé d’une charpente en aluminium d’enfer, mise sur des roues de 29 pouces qui n’ont que faire des racines, roches,...
1,119.99$
Tout comme son frère à plus grandes roues, le Mahuna, le Cinder Cone est un vélo polyvalent parfait pour ceux qui souhaitent faire du tout-terrain ou se promener sur les sentiers forestiers. Il présente une fourche pneumatique avec 100 mm de débattement, ainsi qu’une transmission 11 vitesses fiable et des...
849.99$
Ce classique de Kona met en lumière certaines des choses les plus raffinées. Le Fire Mountain utilise la nouvelle transmission Microshift Advent à 9 vitesses pour que les choses changent en douceur et les freins à disque hydrauliques s'arrêtent en un rien de temps. Avec une suspension Suntour réglable de...
799.99$
Le SCOTT Aspect 960 est un VTT semi-rigide conçu pour être léger, efficace et vendu à un prix raisonnable. Doté de freins à disque et de composants Syncros, ce modèle est parfait pour les débutants et pour les vététistes soucieux de leur budget.
729.99$
Le SCOTT Aspect 970 est un VTT hardtail conçu pour être léger, efficace et d'un prix raisonnable. Doté de freins à disque et de composants Syncros, c'est le vélo idéal pour les vététistes débutants ou soucieux de leur budget.
719.99$
On se souvient tous de son premier VTT. Pour beaucoup d’entre nous, c’était un vélo qui ressemblait au Lana’i. Suffisamment abordable pour que cela ne soit pas trop risqué de l’abîmer, mais dotés de composants qui vous donnaient la liberté d'explorer le tout-terrain. Le Lana'i est équipé de manettes de...
699.99$
Découvrez des secteurs où vous n’avez jamais osé vous aventurer. Habile montagnard, le Recruit 5 comporte une transmission fiable, des freins à disque mécaniques avant et arrière, une suspension avant offrant 100 mm de débattement et des pneus tout-terrain qui contournent les obstacles avec la fougue d’un joueur de ligne...
