La technologie HG possède une plaque intérieure découpée pour optimiser l'efficacité du changement de vitesses sur les pignons HG
La durabilité est assurée grâce un traitement thermique des rouleaux, des rivets, et des plateaux
Inclus maillon de raccord
Poids : 335 grammes
Conçue à partir d’une longue lignée de chaînes fiables et légères, construites pour êtres robustesConçue selon la technologie éprouvée de la XX1, elle est équipée de rivets pleins, du PowerLock 11 vitesses et procure des changements de vitesses doux et précisOptimisée pour fonctionner avec les plateaux X-SYNC pour des performances...
Les 3 plus gros pignons sont montés sur un croisillon en aluminium
Fini plaqué nickel
Contre-écrou en acier
Les cassettes 12-25, 11-28 et 11-30 sont compatibles avec les dérailleurs arrières SS
Les cassettes 11-32 nécessitent un dérailleur arrière GS* Poids : de 269g (12-25) à 320g (11-32)
Plateaux HyperGlide
Plateaux découpés et troués pour réduire le poids et non la rigidité.
Fini nickelé résiste à la corrosion
Anneau de serrage en acier résistant à la corrosion
Pour les chaînes de route HG 10 vitesses.
CHAÎNE Z8.3 (RIVETS 7,3 MM) Chaîne de la série Z avec un superbe rapport qualité-prix, optimisée pour les anciennes transmissions Shimano HG 7 ou 8 vitesses, mais aussi compatible avec les transmissions 6 vitesses grâce à ses rivets plus larges de 7,3 mm de largeur Plaquettes intérieures chainfreinées pour...
* Plaques redessinées pour offrir un meilleur contact avec les dents des plateaux* Plaques perforées* Côtés intérieurs et extérieurs spécifiques* Non compatible avec les transmissions 10 vitesses de montagne* Rendez-vous sur Documents et liens pour trouver le bon produit
* Chaîne Dura Ace/XTR* Compatible 11 vitesses seulement* Rivets creux * Traitement de surface Sil-Tec sur les rouleaux et les plaques * Poids: 247g* -02 offert avec maillon rapide* Rendez-vous sur Documents et liens pour trouver le bon produit