Que vous courez des Gran Fondo ou que vous vous roulez pour de longues aventures en solo, la gamme endurance vous inspire à rouler plus loin sans limites.
Que vous courez des Gran Fondo ou que vous vous roulez pour de longues aventures en solo, la gamme endurance vous inspire à rouler plus loin sans limites.
Vif et léger, le Django carbure au plaisir dans un medley de trails. Avec son Split Pivot et son court débattement, il s’illustre en montée et se manœuvre avec adresse en terrain miné et technique. L’espacement arrière en Super Boost 157 et le dégagement des pneus de 29 x 2.6...
Le mariage parfait entre une assistance maximale et l’agilité légendaire d’un vélo de montagne : voilà ce que vous propose le nouveau E-Troy. Chaque aspect du E-Troy a été pensé pour optimiser la puissance. La cinématique de suspension, la plateforme à roues mixtes et la géométrie de vélo de montagne...
Le mariage parfait entre une assistance maximale et l’agilité légendaire d’un vélo de montagne : voilà ce que vous propose le nouveau E-Troy. Chaque aspect du E-Troy a été pensé pour optimiser la puissance. La cinématique de suspension, la plateforme à roues mixtes et la géométrie de vélo de montagne...
C'est à une véritable redéfinition de la vitesse que nous assistons. En effet, notre vélo enduro au long débattement roule à un rythme digne du Enduro World Series, et ce, quel que soit le terrain. En prime : il offre beaucoup d'espace pour une gourde! D'emblée, vous constaterez toute la...
Un seul vélo et aucune excuse : le Troy 4e génération, c’est de la polyvalence sur deux roues. Son cadre de 140 mm de débattement possède un arrière plus svelte et un dégagement pouvant accueillir des pneus de 2,6 po. Mentionnons aussi ses roulements robustes à double rangée et sa...
Le pulvérisateur de trails. Ce nouveau Troy, c’est notre cadre en aluminium le plus avancé à ce jour. Ne vous laissez pas tromper par son profil discret, ses soudures lisses et le passage interne de ses câbles. Plus que jamais, le Troy est conçu pour envoyer lourd. Sa géométrie a...
Le nouveau Troy ST, c'est le ceinture noire de la famille Troy. Incroyablement agile, le cadre Split Pivot de 130 mm de débattement a une géométrie moderne qui vous permettra de franchir des obstacles que vous pensiez impossibles, et ce, en un éclair. Son espace de rangement intégré dans le...
Ce nouveau modèle de KUOTA est conçu pour celui ou celle qui désire s’initier à un cadre de carbone très performant. En taille moyenne, par exemple, ce cadre une fois verni et peinturé, ne pèse seulement que 1130gr.
L'évolution rapide du vélo de montagne au cours des dernières années n'est pas passée inaperçue chez Mondraker. Cette catégorie de vélo, qui a connu une croissance ininterrompue via différents types d'utilisateurs et disciplines, a signifié pour beaucoup un retour aux sources. Des origines basées sur le fun, la possibilité d'aller...
L'évolution rapide du vélo de montagne au cours des dernières années n'est pas passée inaperçue chez Mondraker. Cette catégorie de vélo, qui a connu une croissance ininterrompue via différents types d'utilisateurs et disciplines, a signifié pour beaucoup un retour aux sources. Des origines basées sur le fun, la possibilité d'aller...
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L'évolution rapide du vélo de montagne au cours des dernières années n'est pas passée inaperçue chez Mondraker. Cette catégorie de vélo, qui a connu une croissance ininterrompue via différents types d'utilisateurs et disciplines, a signifié pour beaucoup un retour aux sources. Des origines basées sur le fun, la possibilité d'aller...
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L'évolution rapide du vélo de montagne au cours des dernières années n'est pas passée inaperçue chez Mondraker. Cette catégorie de vélo, qui a connu une croissance ininterrompue via différents types d'utilisateurs et disciplines, a signifié pour beaucoup un retour aux sources. Des origines basées sur le fun, la possibilité d'aller...
L'évolution rapide du vélo de montagne au cours des dernières années n'est pas passée inaperçue chez Mondraker. Cette catégorie de vélo, qui a connu une croissance ininterrompue via différents types d'utilisateurs et disciplines, a signifié pour beaucoup un retour aux sources. Des origines basées sur le fun, la possibilité d'aller...
Le modèle d'entrée de gamme est équipé d'une fourche Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, d'un pédalier SRAM GX Eagle, de freins SRAM DB8, d'une tige de selle ONOFF Pija dropper (avec un débattement de 125 à 200 mm selon la taille du cadre) et de pneus Maxxis...
Le modèle milieu de gamme est équipé d'une fourche Öhlins RXF 38 M.2 29, d'un pédalier SRAM X01 Eagle, de freins CODE Bronze Stealth, d'une tige de selle ONOFF Pija (avec un débattement de 125 à 200 mm selon la taille du cadre) et de freins Maxxis Minion DHF/DHR II...
Le modèle haut de gamme, est le seul à être équipé d'un pédalier shimano xt di2 avec "free shift". Le CRUSHER RR est équipé d'une fourche Öhlins RXF 38 M.2 29, d'un pédalier Shimano Deore XT Di2, de freins Shimano Deore XT M8120, d'une tige de selle ONOFF Pija (avec...
L'évolution rapide du gravel au cours des dernières années n'est pas passée inaperçue chez Mondraker. Cette catégorie de vélo, qui a connu une croissance ininterrompue via différents types d'utilisateurs et disciplines, a signifié pour beaucoup un retour aux sources. Des origines basées sur le fun, la possibilité d'aller plus loin,...
L'évolution rapide du gravel au cours des dernières années n'est pas passée inaperçue chez Mondraker. Cette catégorie de vélo, qui a connu une croissance ininterrompue via différents types d'utilisateurs et disciplines, a signifié pour beaucoup un retour aux sources. Des origines basées sur le fun, la possibilité d'aller plus loin,...