Vente Devinci

Un seul vélo et aucune excuse : le Troy 4e génération, c’est de la polyvalence sur deux roues. Son cadre de 140 mm de débattement possède un arrière plus svelte et un dégagement pouvant accueillir des pneus de 2,6 po. Mentionnons aussi ses roulements robustes à double rangée et sa...

C'est à une véritable redéfinition de la vitesse que nous assistons. En effet, notre vélo enduro au long débattement roule à un rythme digne du Enduro World Series, et ce, quel que soit le terrain. En prime : il offre beaucoup d'espace pour une gourde! D'emblée, vous constaterez toute la...

Que vous enchaîniez les descentes au bikepark, que vous en soyez à votre première course de descente ou que vous rouliez dans les pistes les plus techniques, la seule chose qui pourra vous arrêter, ce sont les freins du Chainsaw. Ce vélo est à l’aise dans n’importe quel sentier: fabriqué...

Le nouveau Troy ST, c'est le ceinture noire de la famille Troy. Incroyablement agile, le cadre Split Pivot de 130 mm de débattement a une géométrie moderne qui vous permettra de franchir des obstacles que vous pensiez impossibles, et ce, en un éclair. Son espace de rangement intégré dans le...

Le pulvérisateur de trails. Ce nouveau Troy, c’est notre cadre en aluminium le plus avancé à ce jour. Ne vous laissez pas tromper par son profil discret, ses soudures lisses et le passage interne de ses câbles. Plus que jamais, le Troy est conçu pour envoyer lourd. Sa géométrie a...

C'est à une véritable redéfinition de la vitesse que nous assistons. En effet, notre vélo enduro au long débattement roule à un rythme digne du Enduro World Series, et ce, quel que soit le terrain. En prime : il offre beaucoup d'espace pour une gourde! D'emblée, vous constaterez toute la...

Vif et léger, le Django carbure au plaisir dans un medley de trails. Avec son Split Pivot et son court débattement, il s’illustre en montée et se manœuvre avec adresse en terrain miné et technique. L’espacement arrière en Super Boost 157 et le dégagement des pneus de 29 x 2.6...

Stif et léger, le Django carbure au plaisir dans un medley de trails. Avec son Split Pivot et son court débattement, il s’illustre en montée et se manœuvre avec adresse en terrain miné et technique. L’espacement arrière en Super Boost 157 et le dégagement des pneus de 29 x 2.6...