Spécialement développées pour l'enduro. Large, le guidon est agrippé aux extrémités, tandis que les bras du cycliste demeurent fléchis. Cette position dicte la construction des poignées pour que celles-ci puissent prévenir les problèmes associés aux tensions dans les bras et les mains. Amortissement accru grâce à l'utilisation d'un nouveau double...