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49.99$
Pedale Plate La taille est importante. Le tout nouveau Contact Cruiser allie confort et sécurité. La suspension extraordinaire due à un grand volume d’air et le profil dynamique véhiculent une sensation de sécurité sur tous les types de surfaces de route. La composition éprouvée des pneus de la famille Contact,...
49.99$
un pneu fiable en randonnée· Le pneu a l'aise sur tous les terrains : un randonneur passe-partout· sa bande de roulement centrale offre de bonnes caractéristiques de roulage et les pavés sur les épaules apportent l'accroche nécessaire dans les virages· protection très efficace contre les crevaisons grâce au renfort Extra...
74.99$
Pour le tout-terrain. Pour le confort. Pour L’aventure.
89.99$
roulez rapidement et en toute sécurité sur la route, le gravier ou les sentiers forestiers. Caractéristiques de roulement exceptionnelles favorisées par un large motif de bande de roulement central et un briseur de tissu haut de gamme.Certifié ECE-R75: recommandé pour les vélos électriques jusqu'à 50 km / h.
24.99$
- Etrto: 53-559.- Tringle dure.- PSI: 40-65.
19.99$
 27.5x1.40 Pneu lisse Tout noir  80psi
34.99$
29.99$
- Etrto: 37-584.- Tringle rigide.- PSI: 50-75.
39.99$
- Etrto: 57-584.- Tringle rigide.- PSI: 40-65.
79.99$
24.99$
26"X1.15 / 26"X1.50 / 26"X1.90 [C1393]- Etrto: [26"X1.15] 32-559 / [26"X1.50] 40-559 / [26"X1.90] 51-559.- Tringle dure.- PSI: [26"X1.15] 40-80 / [26"X1.50 / 26"X1.90] 40-65.
49.99$
- Etrto: 37-590.- Tringle rigide.- PSI: 45-65.
34.99$
- Etrto: 57-559.- Tringle rigide.- PSI: 40-65.
19.99$
- Etrto: 32-630.- Tringle rigide.- PSI: 90.- [56-066-02] Gum wall / [56-066-15] Skin wall / [56-066-16] Noir.
39.99$
54.99$
- Etrto: [700Cx35] 37-622 / [700Cx38] 40-622.- Tringle dure.- PSI: [700Cx35] 75 / [700Cx38] 50-75.- Bande réfléchissante.- Haute protection.
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39.99$
- Tringle dure.- Bande réfléchissante.- Haute protection.
34.99$
Roule rapidement avec traction consistante et prévisibleMotif de semelle directionnel idéal pour les conditions sèches ou collantes des sentiersCrampons lamellés en angle espacés pour prendre les virages avec plus de mordant
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